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Mazda RX7 FD3S Infini

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Mazda RX7 FD3S Infini Empty Mazda RX7 FD3S Infini

Message  Crossbones Dim 7 Fév - 23:28

Salut a tous,

une petite réa simple et rapide, qui m'a été inspirée par Initial D (quel délice de s'enfiler les 6 bouquins Very Happy )

La base: Mazda RX7 FD3S Infini, 1/18eme, Kyosho.

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn7478

La liste des modifs:

-Peinture gris (entre le gris metallisé et le gun gray),
-aileron (taxé sur une X-Tuner :spy:)
-peinture de l'aileron et des rétros en noir brillant (peinture de l'aileron complètement foirée ><)
-jantes Kinesis 5 branches,
-disques et étriers de freins Tremonia,
-sortie d'échappement simple ronde,
-baquet conducteur Légende,
-harnais Tremonia
-insigne Mazda (taxé sur une RX8) a l'arrière.

Si elle est aussi haute, c'est pour une raison simple:

en course de côte (légale ou pas...), il faut que la voiture soit quand même assez haute pour garder une tenue de route optimale. Effectivement, si la caisse est trop basse, les ressorts seraient automatiquement compressés (donc course moins importante et suspension plus dure), la caisse rebondirait et perdrait toute son adhérence a la moindre aspérité de la route.

La présence d'un seul baquet, quand a elle, s'explique par le fait qu'un baquet coute cher, et que le passager n'a pas besoin d'être toujours harnaché au millimètre près. C'est d'ailleurs aussi pour ca que la plupart du temps, il n'y a pas de harnais passager.

Voici les photos de la réa finale:

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9893

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9894h

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9895

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9896g

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9898

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9899

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9900

Mazda RX7 FD3S Infini Dscn9901m
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